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                不會放棄內功法燃機 阿斯頓·馬丁最新聲明

                  在討好那些鐘情於傳統內燃機動力的就看避火珠發燒友方面,很少有品牌可以與阿斯頓№·馬丁♂相抗衡。幾年前,這個英國品牌曾承諾將在其陣容→中至陣法和結界少保留一個手動變速箱,並保證將是提供這種選擇的最後】一個品牌。而現在,在海外舉辦的一場汽車峰會上,其阿斯頓·馬丁董事長勞倫斯·斯特羅爾(Lawrence Stroll)也發表♀了類似的聲明。

                  斯特臉色陡然變得更加難看羅爾說道:“總是會有發燒友想要使用內燃不斷機,公司將迎合他們的需求。到2030年,仍然有5%的業務將是內燃∮機。”之所以發表這一個№聲明,是因為此前↓英國宣布將從2030年起禁止銷售新的▲汽油和柴油汽車,2035年逐步』停止銷售插電式混合動力汽車。

                  在此之前,阿斯頓·馬⌒ 丁曾表示向電動化轉型。到2024年,阿斯頓·馬丁計劃電動車的銷量將占總銷量的五分之▽一,預計屆時每年總銷量達10000臺(2019全年總銷量為5809臺),因此可以推算出其我辛辛苦苦闖到這里電動車型每年的銷量◥將達到2000-2500臺。

                  “我▂從未表示內燃機業務會降到零。”斯特羅爾說道。至於2030年以後的情況∩,他似乎不太自信。“這超出了我的視野。”隨著英國政府禁止出售傳統內燃機汽車,阿斯頓·馬丁將陷︻入一種尷尬的境地,即一小部分汽車將無法在市場上出售。

                  而在接√下來的十年中,阿斯頓汽車將繼續與梅賽德斯-AMG合作。並且梅賽德●斯-奔馳對阿斯頓·馬丁的持股將ξ從2.3%提升至20%,這意味著未來雙方的合作將包含傳統內燃機純電動力的業務方面。

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